大家在(zai)使用高壓柱塞(sai)泵的時候有沒(mei)有遇到高壓柱(zhù)塞泵溫度過高(gāo)的情況呢？正常(cháng)來說機械設備(bei)使用有一些溫(wen)度都是正常的(de)，就像我們手機(ji)玩遊戲一樣，但(dàn)是設備過度發(fa)熱可以算是一(yī)個故障的，出現(xian)過度發熱是因(yin)爲機械沖突生(shēng)熱的原因呢？

高(gao)壓柱塞泵特點(dian)

1.瞬時流量是脈(mò)動的

這是因爲(wei)在柱塞泵中，液(yè)體介質的吸入(ru)和排出過程是(shi)交替📞進💚行的，而(ér)且活塞在位移(yi)過程中，其速度(du)又在🥵不斷地變(biàn)♊化之中。在隻有(yǒu)一個工作腔的(de)泵中，泵的瞬時(shi)流量不僅随時(shi)間而變化，而且(qie)是不連續的。随(sui)着工作腔的增(zeng)多，瞬時流量的(de)脈動幅度越來(lai)越小，乃至在☂️實(shi)用上可以認爲(wei)是紊流。

2.平均流(liú)量是恒定的

理(li)論上，泵的流量(liang)隻取決于泵的(de)主要結構參數(shu) n（每分鍾往複❌次(ci)數）、S（活塞行程）、D（活(huo)塞直徑）、Z（活塞數(shù)目），與排出壓力(li)無關，且與輸送(sòng)介質的溫度、粘(zhan)度等物理、化學(xue)性質無關。所😍以(yǐ)說泵的流量是(shi)恒定🔆的。

3.泵的壓(yā)力取決于管道(dào)特性

柱塞泵的(de)排出壓力不能(neng)由泵本身限定(dìng)，而是取決于泵(bèng)‼️裝置的管道特(te)性，并且與流量(liàng)無關。也就是說(shuo)，如果認爲輸送(song)液體🔴是不可壓(ya)縮的，那麽，在理(lǐ)論上🙇‍♀️可認爲往(wang)複泵的排出🔞壓(yā)力将不受任💛何(he)限制，即可根據(ju)泵裝置的管道(dào)特性，建立泵的(de)任何所需的排(pai)出壓力。當然，所(suǒ)有往複泵都有(yǒu)一個泵的排出(chū)壓力的規定，這(zhe)不是🧑🏾‍🤝‍🧑🏼說該泵的(de)排出壓力不會(hui)再升⚽高，而隻是(shì)說，由于原動機(ji)額定功率和泵(bèng)本身的結構強(qiang)✌️度📧的限制，不允(yǔn)許在🌈超出這一(yi)排出壓力😍下使(shǐ)用而⁉️己。

4.對輸送介質(zhi)有較強的适應(yīng)性

柱塞泵原則(zé)上可以輸送任(ren)何介質，幾乎不(bu)受介質的物📱理(lǐ)性能和化學性(xing)能的限制。當然(rán)，由于液力端的(de)材🤩料和制造工(gōng)藝以及⛹🏻‍♀️密封技(jì)術的限制，有時(shi)也會遇到不能(neng)适🍉應的情況。

高(gao)壓柱塞泵過度(dù)發熱有兩個緣(yuán)由：

一是機械沖(chòng)突生熱。

因爲運(yun)動外表處于幹(gan)沖突或半幹沖(chong)突狀态，運動部(bù)件彼此🌍沖突生(shēng)熱。

二是液體沖(chòng)突生熱。高壓油(you)通過各種縫隙(xi)走漏到低壓腔(qiang)，很多的液壓能(néng)損失轉爲熱能(neng)。

所以準确挑選(xuan)運動部件之間(jian)的空隙、油箱容(róng)積和冷✍️卻器，能(néng)夠杜絕泵的過(guò)度發熱和油溫(wen)過高的表象。

另(ling)外，回油過濾器(qì)阻塞形成回油(yóu)背壓過高，也會(hui)引起❓油溫過高(gao)和泵體過熱。

高(gao)壓柱塞泵具有(yǒu)很多哦的優點(diǎn)，其中具有良好(hao)的自吸性能📐，你(nǐ)是否知道呢？柱(zhù)塞泵不僅有良(liang)好的吸✏️入性能(neng)，而且還有良好(hao)的自吸性能。因(yīn)此，對多數往複(fú)泵來說，在啓動(dong)前通🙇‍♀️常不需灌(guàn)泵。機器效率高(gao)，節能。