1.高壓往複泵(beng)的排出壓力與(yu)結構尺寸和轉(zhuan)速無關👉。較大排(pai)💚出壓力僅取決(jué)于泵本身的動(dong)力、強度和密封(feng)性能。機📐動往🔱複(fu)泵的流量幾乎(hu)與排出壓力無(wú)關，隻是在壓力(lì)較高時，由于液(yè)體中所含氣體(tǐ)溶于液體中、閥(fá)及填料漏損等(deng)原因，使泵流量(liang)稍❄️有變化。因此(cǐ)，往複泵不能用(yong)關閉出🏃‍♀️口閥的(de)方法來調節流(liú)量㊙️。關閉排出閥(fa)時，會因排出壓(yā)力激增而造成(cheng)電動機過載或(huò)泵的損壞。

2.瞬時(shí)流量有脈動，平(ping)均流量爲恒值(zhi)。因爲往複泵中(zhong)液體介質的🚩吸(xi)人和排出過程(cheng)是交替進行的(de)，而活塞(或柱塞(sāi))在位移過程中(zhōng)💰的速度又在不(bú)斷地變化。在隻(zhi)有一個缸的泵(beng)中，- 102 -量随時間變(bian)化，而且是不連(lián)續的。對于多缸(gāng)泵，缸的相位布(bu)置合理，可減少(shao)排出♍管路中瞬(shun)時流量的脈動(dong)❄️幅度，但瞬時流(liú)量的脈動是不(bu)可避免的，理論(lùn)上可以認爲流(liu)量與排液壓力(lì)無關，且與㊙️液體(ti)的特性無👅關。單(dān)缸泵流量間歇(xiē)輸出🔞，不如離心(xin)泵均勻，但正因(yīn)爲其液體是👅“一(yī)缸一缸”排♌出，所(suǒ)以可用來計量(liang)輸送的液體量(liàng)。

3.往複泵具有自(zì)吸能力。往複泵(bèng)啓動前不用灌(guan)泵，即能🚩自行吸(xī)人液體。但實際(ji)使用時仍希望(wang)泵缸内有液體(tǐ)，一方面可以立(li)刻吸排液體，另(lìng)一方面避免活(huo)塞與泵缸或柱(zhu)塞(活塞✂️杆)與填(tián)料産生幹摩擦(ca)以減少磨損。往(wang)複泵的吸人能(neng)力與轉速有關(guan)，轉速提高時，不(bú)僅使流動損失(shi)增加，而且慣性(xing)損失也增大，造(zào)成泵缸内吸✨人(ren)☔壓力下降。當泵(beng)缸内壓力低于(yú)液體氣化壓力(li)時，部分液體就(jiu)會在缸内開始(shǐ)汽化，使泵的吸(xī)入充滿度降低(di)❤️，甚至産生汽蝕(shi)現象📧。汽蝕嚴重(zhong)🔴時将導緻水擊(jī)，使泵的零部件(jiàn)⚽損壞，縮短泵的(de)使用壽命。