相(xiang)信大家對(dui)于高壓柱(zhu)塞泵這種(zhǒng)産品應該(gāi)都不陌生(sheng)吧!高🧑🏾‍🤝‍🧑🏼壓👨‍❤️‍👨柱(zhù)♻️塞泵是一(yi)種容積式(shì)泵，它能夠(gou)有效完成(cheng)輸送液體(tǐ)的目的。所(suo)以現在的(de)高壓柱塞(sai)泵在很多(duo)領域中都(dou)有所應用(yòng)。高壓柱塞(sāi)泵與往複(fu)泵是不一(yi)樣的，雖然(rán)兩種都屬(shǔ)于是泵，但(dan)是它們☎️之(zhī)間的區别(bié)是很大的(de)!柱塞泵是(shì)借助工作(zuò)腔裏的容(róng)積周期⭕性(xing)變化來輸(shu)送🏃🏻液體的(de)，而往複👅泵(bèng)則是借助(zhù)活塞在液(yè)缸工作腔(qiang)内的往複(fú)運動，所以(yi)兩🔞種泵工(gōng)作原理💁是(shi)不一樣的(de)。那麽柱塞(sai)泵具體是(shì)怎樣工作(zuo)的呢?下☎️面(miàn)就來爲大(da)家介紹一(yi)下。

柱(zhù)塞泵是怎(zen)樣工作的(de)?

1)構成柱塞(sāi)泵集成低(di)壓齒輪式(shi)輸油泵、3個(gè)帶油泵柱(zhu)塞的高壓(yā)泵油組件(jiàn)和油量控(kong)制閥爲一(yī)體，

2) 工作原(yuan)理 輸油泵(beng)将燃油從(cóng)油箱泵起(qǐ)，經過一個(ge)帶有♉油水(shui)😍分别的濾(lǜ)清器，經過(guo)進油管然(rán)後進入高(gāo)壓泵。輸油(yóu)泵使燃油(you)經洩壓閥(fa)的節省孔(kǒng)，之後進入(ru)高壓泵的(de)潤滑和冷(leng)卻回路。凸(tu)輪軸使3個(gè)💁泵的柱塞(sāi)按照凸輪(lun)的外形上(shàng)下🔞運動。

3)供(gong)油油壓超(chāo)越洩壓閥(fa)的打開壓(yā)力，輸油泵(beng)能使燃油(you)經高壓🔞泵(bèng)進油閥進(jin)入柱塞腔(qiāng)，高壓泵的(de)柱塞正向(xiang)下運動(吸(xi)油🛀行程)，當(dāng)柱❌塞經過(guo)下止點時(shí)，進油閥關(guan)閉。這麽，柱(zhu)塞腔内的(de)燃油就不(bu)或許洩漏(lòu)了，它将👌被(bei)以高于供(gòng)油壓力的(de)油壓緊縮(suo)。

4)油壓的添(tiān)加使出油(you)閥翻開，抵(dǐ)達共軌壓(yā)力時，被緊(jǐn)縮的燃油(yóu)就進入了(le)高壓循環(huan)(油路)。柱塞(sāi)繼續供給(gěi)燃油，直至(zhì)抵達上止(zhǐ)點(供油行(háng)程)，上止點(diǎn)後，壓力減(jian)小，緻使出(chū)油閥關閉(bì)，仍♈然在柱(zhù)塞腔内的(de)燃油壓力(lì)也随之下(xia)降，柱塞(泵(bèng)油塞)又向(xiang)下運動。隻(zhī)要柱塞腔(qiāng)内的壓力(lì)降至低于(yu)供油泵的(de)供油壓力(li)時就可以(yi)了，進油閥(fá)又打開，泵(bèng)油進程又(you)開端。

以上(shàng)就是小編(bian)爲大家介(jie)紹的高壓(ya)柱塞泵的(de)工作過🏃🏻程(cheng)，現在大家(jiā)應該都了(le)解清楚了(le)吧!高壓柱(zhu)塞泵的工(gong)作步⛹🏻‍♀️驟還(hái)是比較繁(fán)瑣的，也隻(zhī)有在這樣(yàng)複雜的步(bu)驟下才能(néng)有效完成(chéng)它的工作(zuò)。所⛹🏻‍♀️以提醒(xing)大家，在購(gou)買柱塞泵(bèng)時一定要(yào)認準正規(gui)的廠家，隻(zhi)有這樣才(cai)能對柱🌐塞(sai)泵的質量(liàng)方面有所(suǒ)保🈲障!