高壓往複泵分享(xiang)輸油泵是如何進(jin)行維修檢查的
高壓(ya)往複泵,這款産品(pin)主要用的還是泵(beng),現在很多設🏒備都(dou)有泵的使用!爲什(shi)麽泵如此受到歡(huān)迎呢?作爲一個輸(shū)⭕送流🌏體或使流體(tǐ)增壓的機械的泵(beng),輸送泵的主要作(zuò)用就是保📞證柴油(yóu)在低壓油路内循(xún)環🧑🏾🤝🧑🏼,并供應足夠數(shu)量及🏒一定壓力的(de)燃油給噴油泵,其(qí)輸油量應爲全負(fu)荷較大噴油量的(de)3-4倍。輸油泵分爲㊙️齒(chǐ)輪式輸油泵,膜片(pian)式輸油泵,柱塞式(shì)輸油泵,管道式輸(shū)油泵等等。長久使(shi)用中泵可能會有(yǒu)一些問題✨,我們要(yào)定期檢查,看看噴(pen)油泵是否應㊙️該👣更(gèng)換等等🐪一些檢查(cha)⭐事項!
工作原理
1、準(zhǔn)備壓油過程:随着(zhe)噴油泵凸輪軸的(de)旋轉,偏心輪推動(dong)滾輪、推杆和活塞(sāi)向外運動,泵腔I因(yin)容積減小而油壓(ya)升🧑🏽🤝🧑🏻高,關🏃🏻閉進油閥(fá),壓開出油閥,柴油(you)便由泵腔I通過出(chu)油閥流向泵腔II。
2、吸(xī)油和壓油行程:當(dāng)偏心輪凸起部分(fèn)轉離滾輪時,活塞(sai)在🔞彈簧🔞的作用下(xia)内行,泵室II的油壓(ya)增大,出油閥被關(guan)閉,柴油經油道流(liu)向濾油器。此時,泵(bèng)腔I容積變大,壓力(lì)下降,進油閥3被吸(xī)開,柴油變經進油(yóu)口和✉️進油閥流入(ru)泵腔I。
3、 輸油量的自(zì)動調節:輸油量的(de)多少取決于活塞(sāi)行💚程;輸油壓力的(de)大小取決于活塞(sai)彈簧的張力。當活(huo)塞的♋行程👅等于偏(piān)心輪的偏心距時(shi),輸油量較大。當☂️噴(pēn)油泵需要的油量(liang)減少時,泵腔II的油(you)壓将随之增高,推(tuī)杆與活塞之間産(chǎn)生了空行程,即活(huó)☀️塞的有效行程被(bèi)減小,輸出的油量(liang)即減少。當耗油量(liàng)增大時👄,有效行程(chéng)即增加。這樣,實現(xiàn)了輸油量和輸油(you)壓力的自動調⚽節(jiē)。
4、手泵油:拉動手油(yóu)泵活塞,吸油、壓油(you)。
輸油泵故障原因(yīn)
一般來說,機器式(shi)輸油泵十分可靠(kao),即使出了故障,往(wǎng)往是膜✨片破裂引(yǐn)起輸油不足。有時(shí)油泵搖臂或彈簧(huáng)💋磨損過度,也會造(zào)成輸油不足,該故(gù)障較易識别。老式(shì)輸油泵可修,但新(xīn)式的輸油泵⭐因不(bu)可拆,一旦失效就(jiu)的換新。
1、首(shou)先檢查泵機構中(zhōng)驅動膜片工作的(de)推杆是否損⚽壞🌈用(yòng)手指輕輕的堵住(zhu)油泵進油口,試起(qǐ)動發動機,此時若(ruò)感覺有吸力⭕,可證(zhèng)明推杆完好無損(sǔn)。
電動噴油泵工作(zuò)時,若發出一種有(yǒu)力的泵油聲,說明(míng)該泵🤟完好,如果無(wu)此泵油聲,說明供(gòng)油泵發生故障。
以(yi)上是針對輸油泵(beng)的故障以及檢修(xiu)方法對泵進行的(de)介紹,而這也是所(suǒ)有泵都需要做的(de),比如說日常的維(wei)護!很多使用柴油(yóu)的機械設備都會(huì)有輸油泵的使❤️用(yòng),其實輸油泵是發(fa)電機的一個重要(yao)組成部分,我們在(zài)維護柴油發電機(jī)的時候,也有維護(hù)保養下輸油泵,爲(wèi)了保證發電機的(de)長久耐用,也有很(hen)🏃🏻♂️多注意事項是💁需(xu)要我們了解注意(yi)的,想知道更多内(nei)容嗎?那🔅就一直關(guān)注我🆚們的網站😍吧(ba)!
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