液(ye)壓系統中會用到(dào)各種泵體，高壓柱(zhu)塞泵就是其中🤞之(zhi)一。它屬🍓于容積式(shì)泵，原理是機械能(néng)轉化爲輸送液📧體(tǐ)的壓力能。高壓柱(zhu)塞泵利用柱塞在(zai)缸體中做往複運(yùn)動，吸⭐油、壓油是靠(kào)密㊙️封工作腔容積(jī)的變化實現的。它(ta)被廣泛應用于液(ye)壓機、工程機械和(hé)船🧑🏾‍🤝‍🧑🏼舶，其中就包括(kuò)挖掘機。接下來說(shuo)一說挖掘機工作(zuò)時高壓柱塞泵的(de)膠管振動得很厲(li)害的原因：

如果把(ba)油壓表裝在油泵(beng)出口的測壓口，可(ke)以看到☀️油🔞壓表上(shang)🏃🏻‍♂️下擺動的幅度大(dà)。這是因爲配流盤(pan)和缸體的接觸🏃🏻‍♂️面(mian)不光滑所緻，多數(shù)是維修時用磨床(chuáng)磨或用手工磨，磨(mó)的質量🈲有問題。關(guan)鍵在于要檢查缸(gāng)體的中心線與缸(gāng)體🏃🏻的平面垂🈚直度(dù)是否🧡有變，配流盤(pán)的中心線與配流(liu)盤端面垂直度是(shi)否有變。另一⛱️個方(fang)面，由于機器是舊(jiù)的，油泵已維修多(duo)次，柱塞缸體已經(jīng)多次磨床♍磨削，還(hái)有缸體上的彈簧(huáng)彈力的減退，或者(zhě)是蝶形彈🔞簧少裝(zhuāng)等種種原因，都可(kě)使缸體與配流☂️盤(pán)的壓緊力不足。

當(dang)油壓超出壓緊力(lì)，高壓油就會從配(pèi)流盤和缸體之間(jiān)📐洩♈漏，引起油壓波(bō)動。當加大油門時(shí)波動就更🧑🏽‍🤝‍🧑🏻大，油💋管(guǎn)也就跳📧得更厲害(hai)☂️。排除的方法是，如(rú)果是平✔️面磨偏🔱了(le)，要重磨；彈簧不夠(gòu)力，可以加墊片；壓(yā)緊力❓的大小，可以(yǐ)用手感檢查，即需(xū)用兩手抓住油泵(beng)軸頭才能扭動的(de)，壓緊力才夠。但是(shì)也要注意壓緊力(li)不能太緊，因爲太(tài)緊會使缸體和配(pèi)流盤之間不能建(jiàn)立起一定厚度♋的(de)油膜，平面很容易(yi)過熱燒壞。

高壓柱(zhù)塞泵柱塞磨損内(nei)洩漏：從理論上講(jiǎng)，柱塞和🐅柱塞🍓孔的(de)間🍉隙不應大于0.05mm。由(yóu)于孔徑小，較難測(ce)量，一般可用如下(xià)方😍法檢🧑🏾‍🤝‍🧑🏼驗，即把柱(zhù)塞球頭小孔用手(shou)指封住，柱塞孔口(kou)也同時用手封住(zhù)，然後把柱塞往後(hòu)拉。如果柱塞拉不(bú)動，并有強大的吸(xī)力，說明配合間⭐隙(xi)尚佳，否則應更換(huàn)新件。

綜上所述，原(yuán)因可能是配流盤(pán)和缸體的接觸面(miàn)不🌏光滑🔴，或者🌈缸體(tǐ)的彈簧彈力減退(tui)；也有可能是油壓(ya)🌈超出壓緊力，平面(miàn)磨偏或者彈簧不(bú)夠力。另一種情況(kuang)是高壓柱塞💯泵柱(zhù)塞磨損内🍓洩露。排(pai)除故障檢測完原(yuán)因之後要及時維(wei)修，更換㊙️新件，以免(mian)影響工作效率。