高(gāo)壓柱塞泵(beng)在運行時(shí)會涉及到(dào)三個泵油(you)進程
高壓柱塞(sāi)泵作爲一(yī)款應用較(jiào)廣泛的機(jī)械設備,大(dà)家對于它(ta)的工作原(yuan)理有了解(jiě)嗎?高壓柱(zhù)塞泵在作(zuo)業時,在噴(pēn)油泵凸輪(lun)軸上的凸(tū)輪與柱塞(sai)繃簧的效(xiao)果下,迫使(shǐ)柱塞作上(shàng)、下往複運(yun)動,然後完(wán)畢泵油使(shi)命,這一泵(bèng)油進程可(ke)分爲以下(xià)三個期間(jian):進油進程(cheng)、供油進程(cheng)以及回油(yóu)進程。
進油(yóu)進程
當凸(tu)輪的凸起(qǐ)有些轉過(guò)去後,在繃(beng)簧力的效(xiào)果下,柱塞(sāi)向下運動(dòng),柱塞上部(bù)空間(稱爲(wei)泵油室)發(fā)作真空度(du),當柱塞上(shang)端面把柱(zhu)塞套上的(de)進油孔翻(fan)開後,布滿(mǎn)在油泵上(shang)體油道内(nei)的柴油經(jīng)油孔進入(ru)泵油室,柱(zhù)塞運動到(dao)下止點,進(jin)油完畢。
供(gong)油進程
當(dang)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的(de)凸起有些(xiē)頂起滾輪(lun)體時,柱塞(sāi)繃簧被緊(jin)縮,柱塞向(xiang)上運動,燃(ran)油受壓,一(yī)有些燃油(yóu)經油孔流(liu)回噴油泵(beng)上體油腔(qiāng)。當柱塞頂(dǐng)面遮住套(tào)筒進步油(you)孔的上緣(yuán)時,由于柱(zhù)塞和套筒(tǒng)的協作空(kong)地很小(0.0015-0.0025mm)使(shǐ)柱塞頂部(bu)的泵油室(shi)變成一個(ge)密封油腔(qiāng),柱塞持續(xu)上升,泵油(yóu)室内的油(you)壓靈敏添(tian)加,泵油壓(ya)力>出油閥(fa)繃簧力+高(gāo)壓油管剩(sheng)餘壓力時(shí),推開出油(you)閥,高壓柴(chái)油經出油(yóu)閥進入高(gao)壓油管,經(jing)過噴油器(qì)噴入燃燒(shāo)室。
回(huí)油進程
柱(zhù)塞向上供(gong)油,當上行(háng)到柱塞上(shàng)的斜槽(停(tíng)供邊)與套(tao)筒上的回(hui)油孔相通(tōng)時,泵油室(shi)低壓油路(lu)便與柱塞(sāi)頭部的中(zhong)孔和徑向(xiàng)孔及斜槽(cáo)交流,油壓(yā)俄然降低(dī),出油閥在(zài)繃簧力的(de)效果下靈(ling)敏封閉,連(lian)續供油。爾(ěr)後柱塞還(hai)要上行,當(dang)凸輪的凸(tū)起有些轉(zhuan)過去後,在(zài)繃簧的效(xiao)果下,柱塞(sai)又下行。此(cǐ)刻便開端(duan)了下一個(gè)循環。
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